个案研究
SC-114 康复帕内尔
介绍
圣卡塔琳娜州是巴西最南端的州之一。 该地区的特点是高温梯度,夏季温度可达 32°C (90°F),冬季降至 -5°C (23°F)。 2015 年,连接圣若阿金镇和帕内尔镇的 55 公里(34 英里)长的 SC-114 公路需要维修。
挑战
SC-114由于疲劳损坏和偶尔的热裂纹而需要修复。 最初的维修计划要求用水泥进行全深度填海(FDR)。 然而,与全深度更换过程相关的交通中断相关的时间和安全问题使当地道路当局 DEINFRA-SC 重新考虑了最初的计划。
分辨率
巴西领先的道路建设公司 Compasa 提供了另一种设计。 该设计要求对现有的磨损过程进行铣削;铺设 2.5 厘米(1 英寸)的 HiMA SAMI 层;然后是 4 厘米(1.6 英寸)支持 HiMA 的佩戴课程。 超薄的HiMA SAMI层旨在提供反射性裂缝保护,而磨损过程将使路面具有长期的抗逆性。 替代设计可以大大缩短项目完成时间,并大大减少交通中断。 DEINFRA-SC以相似或更低的总体成本实现了预期的效益。
Compasa 生产 Compaflex HiMA 聚合物改性沥青。 沥青混合料在165-170°C(329-338°F)之间生产,并在143-154°C(290-309°F)范围内摊铺。 截至 2020 年 6 月,路面经受住了考验。